1是后雾灯，旋转按键到1位置，后雾灯打开，同时仪表台后雾灯指示标志亮起；

　　2是前雾灯，旋转按键到2位置，后雾灯打开，同时仪表台前雾灯指示标志亮起；

　　3是示宽灯，旋钮拨到3位置，车上小灯打开，与车上警报灯在紧急状况下配合使用；

　　朗逸车内有多媒体及车内控制等按键说明。多媒体按键具置：方向盘左右两边设置。左边：1和2是音量调节键，1是降低音量，2是加大音量；3和4是多媒体歌曲切换键，3表示“上一曲”，4表示“下一曲”；5是静音键，可通过此功能暂停或屏蔽声音。右边：1和2是菜单切换键，负责切换仪表盘功能显示；3是确认键，各项功能操作的确认按钮；4是蓝牙电话键，蓝牙连接成功后可使用；5是语音指令键，按下可进行语音控制；6是选项键。控制按键：主副驾驶位中间。主驾驶位车门内侧，对车窗控制。中控台对灯及空调进行控制。

　　大众朗逸的发动机引擎舱盖开关位于驾驶座左下角，如下图所示，我们大家可以沿箭头上提开启拉手，抬起发动机舱盖并将其打开，然后把发动机舱盖支撑杆从其固定支架上取下，最后把发动机舱盖支撑杆挂入示发动机舱盖的凹槽里。 关掉发动机舱盖：把发动机舱盖支撑杆挂入图示位置的开口上，然后压入其固定支架内，接着缓缓把发动机舱盖关合至较低位置，最后松手让发动机舱盖落到锁紧装置中。如果发动机舱盖未完全关闭，把发动机舱盖重新打开，然后按上面的步骤正确关闭。 需要注意的几点： 1、若可见蒸汽或冷却液逸出发动机舱，则切不可打开发动机舱盖。待无蒸汽、烟雾或冷却液逸出发动机舱，并待发动机冷却后方可打开舱盖； 2、关闭舱盖后应检查一下舱盖是否正确关好，关好后的舱盖应与邻接车身齐平； 3、为了尽最大可能避免损坏发动机舱盖和车窗玻璃刮水器摆臂，只能在车窗玻璃刮水器已折叠的情况下打开发动机舱盖。

　　大众朗逸的后视镜折叠功能控制开关位于主驾驶位侧车门内，如下图所示。我们将控制旋钮顺时针旋转到右下侧的折叠标识上，就可以使左右两边的外后视镜实现电电动折叠功能。由于高低配置的不同，有的朗逸车型是没有配备这个电动折叠功能的，需要车主进行选装或加装。 除了电动折叠功能外，还能够直接进行手动折叠，但只有当车辆运行范围内没有人时，才可折叠或翻回车外后视镜。不过要确保在移动车外后视镜时，手指没有卡在车外后视镜和后视镜座之间，不然会造成不必要的伤害。在使用电动折叠功能后，切勿以机械方式手动折叠或翻回电动折叠式车外后视镜，否则会损坏电动驱动装置。 后视镜自动折叠功能原本是豪车的标配，如今随着自主品牌的崛起，这项配置慢慢的变成了主流标配。在汽车熄火以后自动折叠后视镜，可以轻松又有效的避免后视镜剐蹭，在狭小的道路会车的时候，车主不用下车就能折叠后视镜，可以说，后视镜折叠功能是一项很实用的配置。

　　大众朗逸仪表盘故障灯图解大全： 电子稳定程序报警灯（ESP）：当EPB电子驻车制动系统发生故障时，该警告灯点亮。 蓄电池充电故障灯：当启动开关置于ON档时，该指示灯点亮；开启发动机后，该指示灯熄灭；若仍点亮，则表明车辆充电系统有故障. 发动机冷却液稳定/液位报警灯：当启动开关置于ON档时，该警告灯点亮几秒后熄灭。当发动机冷却液温度过高时，该警告灯点亮。 燃油储量不足报警灯：当燃油箱燃油液位过低时，该警告灯点亮。当给燃油箱加注燃油后，该警告灯熄灭。 制动系统故障：当启动开关置于ON档或发动机启动时，该警告灯点亮几秒钟后熄灭。如果该警告灯持续点亮，表示制动液位过低，应立即对车辆的制动系统来进行检查。 胎压压力监控警告灯：当启动开关置于ON档时，该警告灯点亮几秒后熄灭。如果系统发生故障，该警告灯持续点亮，请尽快联系吉利汽车服务站进行检修。 安全气囊故障灯：当开关置于ON档时，该警告灯点亮几秒后熄灭。如果系统发生故障，该警告灯持续点亮。 发动机系统故障灯：当启动开关置于ON档时，该警告灯点亮；开启发动机后，该警告灯熄灭。车辆行驶中该警告灯点亮，说明发动机控制管理系统发生故障。 机油压力低警告灯：当启动开关置于ON档时，该警告灯点亮；开启发动机后，该警告灯熄灭；车辆行驶中点亮，说明发动机控制管理系统发生故障。 防抱死制动系统报警灯：但ABS单元系统发生故障时，该故障灯亮。 车门或行李盖未关报警灯：当我们的车门或行李箱盖没有关或没关紧时，此报警灯亮起提醒。

　　大众朗逸的发动机舱盖开关位于驾驶座左下角，如下图所示，我们大家可以沿箭头上提开启拉手，抬起发动机舱盖并将其打开，然后把发动机舱盖支撑杆从其固定支架上取下，最后把发动机舱盖支撑杆挂入示发动机舱盖的凹槽里。为了尽最大可能避免损坏发动机舱盖和车窗玻璃刮水器摆臂，只能在车窗玻璃刮水器已折叠的情况下打开发动机舱盖。 如下图所示是大众朗逸的发动机舱图解： 1是雨刮液罐，玻璃水可以从这个地方进行加注； 2是防冻液罐，也叫冷却液，要按时进行检查液面高度； 3是发动机撑杆，打开发动机盖后进行支撑； 4是发动机制动油液罐，一般4万公里更换一次； 5是发动机总成，新朗逸有1.6L、1.4T、1.2T三种动力； 6是电瓶，一般有3-4年的常规使用的寿命； 7是机油尺，可以从这里查看机油的量； 8是空气滤清器总成，检查更换空气滤芯可从此处拆装。

　　大众朗逸的雾灯开关位于驾驶位左侧的组合旋钮开关上，组合旋钮上除了有雾灯开关外，还有近光灯和示宽灯的开关。此外旋钮右边还有一个大灯灯束调节装置。如下图所示，我们对组合灯光旋钮上的灯光操作进行图解说明。 1是后雾灯，旋转按键到1位置，后雾灯打开，同时仪表台后雾灯指示标志亮起，关闭后雾灯则顺时针方向旋转按钮到0位置，同时仪表盘后雾灯指示标识熄灭；’ 2是前雾灯，旋转按键到2位置，后雾灯打开，同时仪表台前雾灯指示标志亮起；关闭前雾灯则顺时针方向旋转按钮到0位置，同时仪表盘前雾灯指示标识熄灭； 3是示宽灯，旋钮拨到3位置，示宽灯打开，它汽车上安装以示车宽的指示灯，属常用灯，与车上警报灯在紧急状况下配合使用； 4是近光灯，打开小灯后再向前拨动即可打开近光灯，近光灯打开后可在右侧的调节装置进行灯光照射距离控制； 5是灯光关闭按钮，旋转到0位置即可关闭所有灯光； 6是大灯灯光调节装置，一共有四个档位，能够准确的通过实际需要调节灯光光束照射的距离。

　　全新朗逸车内各种功能按键图解如下： 1用于左前车门上的车窗； 2用于右前车门上的车窗； 3用于左后车门上的车窗； 4用于右后车门上的车窗； 5后门车窗安全开关。 1是后雾灯，旋转按键到1位置，后雾灯打开，同时仪表台后雾灯指示标志亮起； 2是前雾灯，旋转按键到2位置，后雾灯打开，同时仪表台前雾灯指示标志亮起； 3是示宽灯，旋钮拨到3位置，车上小灯打开，与车上警报灯在紧急情况下配合使用； 4是近光灯，打开小灯后再向前一档，即可打开近光灯； 5是灯光关闭按钮，旋转到0位置即可关闭所有灯光； 6是灯光高度调节装置，可以结合实际需要调节灯光光束照射距离。 1是后挡风玻璃除雾功能按键，利用电热丝加热驱散雾气； 2是前挡风玻璃除雾功能按键，利用风挡出风口驱散雾气； 3是空调温度调节旋钮，可控制空调温度； 4是空调内循环模式，车内空气自循环流动； 5是空调外循环模式，车内外空气循环流动； 6是空调风量大小调节旋钮，可控制出风口风力； 7空调自动开关，可自适应空调温度，风量大小等； 8是空调压缩机开关，启动后压缩机开始制冷； 9是空调出风口模式。 1是车身稳定系统关闭按键，按下取消ESP功能； 2是一键启动按钮，可进行无钥匙启动； 3是倒车雷达辅助开关，提醒司机注意后方障碍物； 4是胎压复位按钮，胎压进行调整或维修后，按下此键消除胎压灯。

　　大众朗逸的定速巡航开关图解如下图所示，下面我们来具体说明大众朗逸定速巡航系统的使用方法。 打开/关闭定速巡航系统 将开关A拨到位置ON，开启定速巡航； 将开关A拨到位置OFF，关闭定速巡航； 设定车速 当车辆行驶速度达到20km/h以上时，按动按钮B下端的SET/-，松开后速度被存储。仪表盘指示灯将亮起。当关闭定速巡航系统时，存储的速度会被删除。 加速/减速 按住按钮B上端的SET/+直至达到所需的车速后松开，于是汽车会以这个恒定的车速行驶； 按住按钮B下端的SET/-直至达到所需的车速后松开，于是汽车会以这个恒定的车速行驶； 暂时关闭定速巡航系统 踩下制动踏板（手动）或踩下离合器（制动），将开关A拨到中间位置即可暂时关闭系统； 重新启动系统 放开制动踏板和离合器踏板，松开开关A回到ON位置，并将车速提升到20km/h以上，按下按钮B上端的RES/+后可重新启动系统。 大众朗逸定速巡航系统注意事项： 1、配备自动变速箱的汽车：选档杆位于P,N或R档时，定速巡航系统不起作用； 2、在无路地区或无路面路段行驶时切勿使用定速巡航系统，该系统只适用于铺设路面的坚硬道路，否则，可能极易引发事故； 3、应根据当时的道路、交通及气候状况设定车速，使用后务必关闭定速巡航系统，避免误用定速巡航系统，引发事故。

　　大众朗逸空调开关位于中控显示台的下方，下面我们对新朗逸(2017款)的空调开关按键进行图解。 1是后挡风玻璃除雾功能按键，利用电热丝加热驱散雾气； 2是前挡风玻璃除雾功能按键，利用风挡出风口驱散雾气； 3是空调温度调节旋钮，可控制空调温度； 4是空调内循环模式，车内空气自循环流动； 5是空调外循环模式，车内外空气循环流动； 6是空调风量大小调节旋钮，可控制出风口风力； 7空调自动开关，可自适应空调温度，风量大小等； 8是空调压缩机开关，启动后压缩机开始制冷； 9是空调出风口模式，通过旋钮旋转调整适合的出风口方向。 空调日常使用技巧： 1、炎热季节发动机在大负荷下较长时间工作时，应有很好的冷却效果，为防止发动机过热，应暂时关闭空调。否则，发动机一旦过热，既影响汽车行驶，也会影响空调的使用。 2、汽车正常运行中，为防蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制不应同时长时间置于最低。但是当车速低于25km/h时，应将风速开关置于低速档位，避免发电量不足和冷气不足。 3、空调不止夏天使用，冬天要要开空调；长时间不用空调会导致其橡胶圈老化，空调内部各部件上的润滑油也会变干，定期启动空调能让各部件接受润滑油的润滑，维持良好状态，因此在冬季空调也最好每周启动一次

　　大众朗逸的后视镜折叠功能控制开关位于主驾驶位侧车门内，如下图所示。我们将控制旋钮顺时针旋转到右下侧的折叠标识上，就可以使左右两边的外后视镜实现电电动折叠功能。由于高低配置的不同，有的朗逸车型是没有配备这个电动折叠功能的，需要车主进行选装或加装。 除了电动折叠功能外，还可以进行手动折叠，但只有当车辆运行范围内没有人时，才可折叠或翻回车外后视镜。不过要确保在移动车外后视镜时，手指没有卡在车外后视镜和后视镜座之间，不然会造成不必要的伤害。在使用电动折叠功能后，切勿以机械方式手动折叠或翻回电动折叠式车外后视镜，否则会损坏电动驱动装置。 后视镜自动折叠功能原本是豪车的标配，如今随着自主品牌的崛起，这项配置已经成为主流标配。在汽车熄火以后自动折叠后视镜，可以有效的避免后视镜剐蹭，在狭小的道路会车的时候，车主不用下车就能折叠后视镜，可以说，后视镜折叠功能是一项非常实用的配置。

　　大众朗逸大灯开关图解，我们以2017款大众朗逸1.6L手动车型版本为例。车灯开关图解如下： 如上图所示为大众朗逸方向盘左侧位置的灯光组合开关图解，具体操作方法是： 转向灯：点火开关置于“ON”档顺时针拨转操纵杆，右侧转向信号灯启亮；逆时针拨转操纵杆，左侧转向信号灯启亮；当转向完成后，转向灯会熄灭，而且开关会回到正常位置。 远近光灯指示灯：打开灯光组合开关至近光灯时，近光灯指示灯点亮。向下按下灯光组合拨杆，远光灯指示灯点亮。 1是后雾灯，旋转按键到1位置，后雾灯打开，同时仪表台后雾灯指示标志亮起； 2是前雾灯，旋转按键到2位置，后雾灯打开，同时仪表台前雾灯指示标志亮起； 3是示宽灯，旋钮拨到3位置，车上小灯打开，与车上警报灯在紧急情况下配合使用； 4是近光灯，打开小灯后再向前一档，即可打开近光灯； 5是灯光关闭按钮，旋转到0位置即可关闭所有灯光； 6是灯光高度调节装置，可以根据实际要调节灯光光束照射高度。

　　如下图所示为大众朗逸的多媒体中控台，其中就包括了蓝牙按键，首先我们先按下电源键开关开启中控屏幕，接着我们按下主界面按键，打开蓝牙，进行设置即可与手机的蓝牙进行连接。不同配置上的中控面板按键有所不同，具体操作请看车辆的使用说明书。 大众朗逸蓝牙连接步骤： 1、把手机蓝牙和车载蓝牙都打开，且处于可发现状态； 2、在手机的蓝牙界面，点击“搜索设备”。手机可搜索到车载蓝牙； 3、选中手机中显示的车载蓝牙，点击车载蓝牙设置进行配对； 4、如果配对码输入正确，稍候即可在车载蓝牙上显示“已连接”； 5、在车载蓝牙设置界面选择“自动连接”功能，以后就可以实现自动连接。 蓝牙连接成功后可进行蓝牙音乐和蓝牙手机功能的使用，车主可以不接触手机，甚至是双手保持在方向盘上，都可以控制手机，用语音指令控制接听或拨打电话。也可以同步手机里面的多媒体播放器进行音乐播放。

　　大众朗逸的保险丝盒位于主驾驶座左边的仪表盖板里面，打开保险丝盒需要先关闭点火开关和相关电器，然后打开驾驶员侧车门，最后使用平头物品插入盖板凹槽，小心地撬开盖板。拆开后必须防止污物和湿气渗入已打开的保险丝盒，保险丝盒中的污物和湿气会造成电气装置损坏。 如果需要进行保险丝的更换，首先要做的准备工作就是关闭点火开关、车灯和所有用电器。撬下来的盖板背后有一张卡片和用来夹保险丝的夹子，我们可以利用它来夹取损坏的保险丝。此外，保险丝盒盖板背面还夹着一张白色卡片，上面上面标示着各种用电器对应的保险丝位置。 卡片是可以被取下来的，卡片的正面对应的是保险丝座的上半部分，卡片的背面对应的是保险丝座的下半部分，我们进行保险丝更换作业时，一定要根据这份对照表来判断各个保险丝的名称和功能，以免更换错误。 我们使用夹子取出相关的保险丝，如果保险丝已烧断，只可使用一个具有相同电流强度（相同颜色和相同印刷文字）和相同尺寸的新保险丝更换，朗逸用的是插片式保险丝，很很多车型基本都用这种，可以去正规的汽配店购买。最后我们用夹子把新保险丝夹住，对准位置去即可。安装好后记得要把卡片和夹子放回原处。

　　大众朗逸水箱怎么加水？先要声明，这里说的“水”指的是防冻液，可不是普通的自来水。朗逸汽车水箱加水可以直接通过发动机舱右侧的防冻液罐进行加注，当汽车仪表盘上的冷却液指示灯亮起时，我们就要注意检查冷却液罐里的液体容量了。我们应该养车定期检查或更换的习惯，不要事后才来补救。 大众朗逸水箱加水（防冻液）图解如下： 第一步，拉开主驾驶为下方的机盖控制开关，打开机盖； 第二步，逆时针转动防冻液罐的蓝色盖子； 第三步，往里面加注防冻液，当液面高度在Max和Min之间即可； 第四步，启动发动机，怠速运转5-10分钟，再进行适当的加注；最后盖上盖子，完成。 添加的冷却液不得混用不同品牌和规格，不同品牌的冷却液中添加了不同类型的防腐剂、防锈剂等各种化学成分，相互混用容易发生化学反应，引起沉淀、结垢和腐蚀等危害，从而影响发动机的使用寿命。我们最好使用大众朗逸原车推荐的冷却液品牌。 相关热搜： 1、清洗水箱被4s坑了 2、清洗水箱油污最好方法 3、最简便的汽车水箱清洗

　　大众朗逸（2017款）中控台按键图解如下（参考朗逸中控台图解说明书）： 1是显示屏电源开关，旋钮是音量调节； 2是USB接口，可进行手机数据连接； 3是返回键，可返回上一步操作或界面； 4是列表按键，例如音乐列表； 5是车载蓝牙电线是收音机调频/调幅按键。 1是后挡风玻璃除雾功能按键，利用电热丝加热驱散雾气； 2是前挡风玻璃除雾功能按键，利用风挡出风口驱散雾气； 3是空调温度调节旋钮，可控制空调温度； 4是空调内循环模式，车内空气自循环流动； 5是空调外循环模式，车内外空气循环流动； 6是空调风量大小调节旋钮，可控制出风口风力； 7空调自动开关，可自适应空调温度，风量大小等； 8是空调压缩机开关，启动后压缩机开始制冷； 9是空调出风口模式。 相关热搜： 1、汽车中控台怕晒吗 2、中控台密封条有用吗 3、汽车中控台防晒垫隐患

　　现代逸行中控按钮图解及车内按键说明 （一）中控按键 1、车身电子稳定系统（ESP） 默认为打开状态，一般情况不建议车主手动关闭，在极限驾驶状态时该系统能够有效防止车辆失控。 2、驻车雷达/影像 中控屏显示影像，同时雷达会有报警提示音。 3、自动启停 在短暂停车时，发动机将关闭。一旦脚部离开制动踏板，发动机重新着火。 4、内/外循环 内循环指车内的空气自给自足，外循环指让车内与车外的空气交换。堵车、隧道以及其他外界空气质量达不到标准时，优先使用内循环。在长时间使用内循环时，应当不超过1个钟时间，换入外循环以防空气质量影响健康（恶劣外界环境除外）。 （二）车门按键 现代逸行驾驶员车门处： ①车窗锁止按钮 ②车窗一键升降控制开关 ③外后视镜的调节开关（角度调节，折叠功能） （三）车顶按键 ①天窗开关 ②灯光开启 ③灯光关闭 ④灯光随车门开关

　　大众朗逸灯光使用方法图解说明 1、转向灯和驻车灯 在点火开关开启状态，将操纵杆拉至相应位置： A、右转信号灯。 B、左转信号灯。 2、远光灯和远光瞬时接通功能 C、接通远光灯。在远光灯接通时，组合仪表上的远光指示灯亮起。 D、拉动操纵杆，实现闪烁功能，警示其他车辆。放手自动回位。 3、雾灯、自动大灯、近光灯、示宽灯开启 只需将旋钮旋转至对应位置，即可开启相应的灯光。 4、大灯清洗 打开大灯时，开启玻璃水开关，此时不仅挡风玻璃处会被喷玻璃水，大灯清洗装置也会工作。倘若只想清洗挡风玻璃，将大灯关闭，就不会同时清洗两者了。 5、自适应大灯 打开方式：调节到AUTO位置。 ①自适应大灯又称为动态调节弯道灯。它可以依据转向角度大小以及车速情况智能调节车灯的高低。在转向角度超过一定数值时，自适应大灯即会开启。并且在车速不超过70km/h的情况才能正常工作。 ②在某些高档车型中还会装配光强传感器，识别到夜晚对向来车的灯光，即会自动将远光灯切换成近光灯，防止对其他车辆造成炫目。

　　大众朗逸自适应巡航按键使用图解 大众朗逸定速巡航开关位于方向盘的左下侧。主要功能有关闭/恢复定速，设置限速，速度调节，运动版的还有距离调节。 ①按下CNL即为取消定速巡航，0/1则为关闭定速巡航，然后按下RES可以恢复巡航。 ②定速巡航的功能并非在打开开关后马上开启，SET键是设置按钮，按压后调整所需速度。（注意：30km/h以上车速才能启动） ③银色按键用来控制速度值的调整，左/右分别控制速度的减/加。 ④通过中间的圆筒按键，还可以对跟车距离进行手动设置。 使用定速巡航注意事项 ①定速巡航并不具备自动制动的功能，而自适应巡航更加智能，解决了这个问题。不过电子设备的全部自动化还需要慢慢进步完善，因此建议车主还是要留心路况。 ②当驾驶员踩下制动踏板，定速巡航结束工作。速度值不会清除，可以恢复之前设定的速度继续巡航。 ③遇到暴雨、蜿蜒的山路等情况，请关闭巡航功能，改为人工谨慎驾驶。 ④下坡路段，车辆溜车较快。这时要用脚辅助刹车，必要时还要关闭巡航。

　　大众朗逸故障灯图解大全说明书 基本上指示灯分为四类： ①红色指示灯代表着危险，应该立马检修。 ②黄色指示灯预警车主，应该尽快解决对应故障问题。 ③蓝色指示灯告诫车主注意影响，比如远光灯的打开会不会造成对向车辆的炫目。 ④绿色指示灯为功能性灯光，如示宽灯、转向灯以及近光灯等。 以下为大众朗逸指示灯图解说明（编号对应图中） 4、清洗液液位 该指示灯亮起，意味着该向车窗玻璃或者大灯清洗装置加注清洗液了。 5、制动摩擦片 意味着摩擦片磨损严重，失去效能。一般都会将同一条轴的左右车轮摩擦片同时更换了。 19、转向锁止系统 转向系统出现问题，反向盘将不能转动。同时不要牵引车辆，有发生事故的危险。 21、轮胎充气压力监控系统 首先可能是轮胎的气压过高或者过低，还有一种可能是更换轮胎后系统没有识别到新的信息，需要重新录入。 31、电动机械式驻车制动器 用来监控电动手刹有没工作到位，松开驻车制动器，指示灯必须熄灭。倘若指示灯持续闪烁，说明手刹未放置到位。 32、蓄电池电量 蓄电池电量不足，不过有时可以通过行驶时给蓄电池充电，一段时间未消失则要检修蓄电池。 48、冷却系统 除了冷却液不够用之外，还有可能是散热风扇出现了故障。 49、制动防抱死系统（ABS） 故障灯亮起，说明此时制动防抱死失效。此外，电子差速锁EDS如果发生故障，一样会造成该故障灯亮起。此时车辆在紧急状况下踩死刹车踏板，可能发生侧滑、甩尾现象。 53、燃油存量 该故障灯亮起时，代表着油量剩余不多了。燃油足够的情况下亮起，代表燃油系统有故障。 57、发动机机油油位 一是机油压力过低，二是机油油量不足。 60、电控行车稳定系统（ESP） 故障灯常亮时，此时ESP功能处于关闭或者失效状态。此时进行极限操作，可能发生甩尾等危险。 62、废气监控系统 一是燃油燃烧不充分所致，二是三元催化器的故障。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。